Running Chef

2009-02-02T05:17:00.000-08:00

Ein kräftiges Ahoi,

Sitz hier rum auf den Falkland Inseln in Port Stanley und hab mir gedacht ich schreib mal wieder was in meinen Blog.

Also der bericht meiner letzten Antarktisreise wird nicht sehr lang ausfallen.

Diesmal ging die Reise von Ushuaia aus in die Weddell See und danach an die Ostküste von der Antarktis. Das Weddell-Meer ist ein Teil des Südlichen Ozeans, am antarktischen Kontinent. Seine Grenzen sind definiert durch eine große Bucht, die durch Königin-Maud-Land im Osten und Grahamland im Westen gebildet wird. Als Nordgrenze gilt ein unterseeischer Gebirgszug, der Atlantisch-Indische Rücken.
Der südwestliche Teil des Weddell-Meeres, bis auf die Höhe von Elephant Island, ist ständig von Packeis bedeckt; im Süden ist das Weddell-Meer begrenzt durch das Filchner-Ronne-Schelfeis, einen schwimmenden Teil des antarktischen Eisschildes.
Insgesamt bedeckt das Weddell-Meer eine Fläche von 2,8 Millionen km²; die maximale Ausdehnung in die Breite beträgt 2000 km. Es ist zwischen 500 und 5000 Meter tief.

Der Name des Meeres stammt von dem britischen Segler James Weddell, der 1823 bis zum 74. südlichen Breitengrad in die nahezu unschiffbare Bucht eindrang. Offenbar waren die Wetterbedingungen in diesem Jahr besonders günstig, die Route, die Weddell genommen hat, ist seit Beginn der Aufzeichnungen nur für Eisbrecher passierbar. 1902 bis 1904 wurde das Weddell-Meer von dem Schotten William Bruce weitestgehend erforscht und vermessen.

Die Anreise war wie immervon einer sehr stürmischen Drake Passage geprägt. Aber nach 2 stürmischen Tagen legte sich die See und wir kamen in die Weddel See, wo das Wetter leider auch nicht das Beste war.

Die Landungen wurden uns durch sehr schnelles Packeis erschwärt, Nebel und Schneetreiben nahmen uns auch die Sicht. Doch wir wurden durch eine gewaltige Fauna und Flora entschädigt.

So nun sitz ich heute in Port Stanley und warte auf unser Schiff, wir haben diesmal einen 18 Tage Trip vor uns der uns nach South Georgia Livingston Island und in die Antarktis führen wird.

Über diese Reise werdet ihr mehr am 17. Februar erfahren.

Der erste Trip 2009

2009-01-19T06:56:00.000-08:00

Nach 10tägier Irrfahrt durch antarktische Gewässer, liefen wir heute Morgen gegen 7.00 wieder in den Hafen von Ushuaia ein.
Diesen Trip arbeitete ich mit Mario einen langjährigen Freund und Weggenossen zusammen, der auch heute das Schiff wechselt. Die Fahrt begann relativ harmlos, die Drake Passage hatte ich schon stürmischer erlebt. Nach 2tägiger Überfahrt erreichten wir unser erstes Ziel Aitcho Island eine vorgelagerte Insel der Antarktis. Dort bekam ich das erste mal dieses Jahres Adele Pinguine zu Gesicht.

Am nächsten Morgen ging es nach Port Lockroy und Neko Harbour. An Tag von unserer Reise besuchten wir Baily Head, wo wir auf eine Kolonie von 150.000 Pinguinen stießen.

An diesem Abend sollte auch unser allseits beliebtes BBQ stadtfinden, dass sich dann durch das schöne Wetter (Orkanböen, Regen und Schneefall) um ca. 11/2 Stunden verschob. Am nächsten Morgen ging es durch den Lemaire Channel südwärts, dieser Kanal zählt zu einen der schönsten der Welt. Danach zurück zur Wilhelmina Bay auch genannt die Antarktis in der Nussschale, wegen ihrer Arten reichfalt an Tieren, dort findet man jegliche Robben, Pinguine und Vogelarten , glücklich vereint.

Obwohl das Wetter die ganze Tour über nicht das Beste war, konnten wir sehr oft Orkas (Killerwalen)
beim spielen zusehen, wie die Bilder beweisen.

Nach 7 Tagen Antarktis war unser Abenteuer auch schon wieder vorbei und wir steuerten direkt wieder in die Drake Passage, die uns am 9. Tag zeigen sollte warum sie so berüchtigt ist. 6-7 m hohe Wellen schlugen um das Boot. An einen reibungslosen Ablauf in der Küche war nicht zu denken. Es änderte sich erst gegen Mittag des 9. Tages als wir in die Nähe des Beagle Kanals kamen. Dort lagen wir noch einige Stunden vor Anker, bis uns ein argentinischer Pilot die Weiterfahrt genehmigte und überwachte. Glücklich und Zufrieden liefen wir am Morgen des 19. Jänner in den Hafen von Ushuaia ein, meine erste Fahrt für dieses Jahr hatte ich Gut überstanden.

Endlich ist es wieder soweit!!!

2009-01-08T07:31:00.000-08:00

Käptn Iglo und seine russischen Fischstäbchen stechen wieder zu neuen Abenteuern in See.

Die Strecke ist natürlich jedem bekannt. Es geht wieder von Ushuaia aus nach Falkland-Süd Georgien und die Antarktische Peninsula.

In den nächsten 80 Tagen werde ich euch wieder regelmäßig von meinen Abenteuern berichten.

Also seit gespannt.

Euer Käptn Iglo

In der Garage des King

2008-10-22T13:16:00.000-07:00

Weiter ging es mit den fahrbaren Untersätzen des "King". Diese befinden sich außerhalb von Graceland, in einem Gebäude auf der gegenüberliegenden Straßenseite. Was ich dort zu sehen bekam, war wirklich spektakulär. Schon am Eingang erwartete mich ein Prachtexemplar eines 50er Jahre Automobils.

Danach ging es drinnen weiter. Als erstes kam ich zu den Harleys des "King", gefolgt von zwei Ausstellungsstücken des Indy 500 Rennen und Nascar Serie zum Andenken an Elvis.

Unter anderem waren auch ein Ferrari, ein Rolls Royce , ein Lincoln und der rosarote Cadillac seiner Mutter zu begutachten.

Ferrari

Lincoln

Rolls Royce

und Muttis Cadillac

Nach den Autos gings weiter zu den Flugzeugen. Elvis besaß zwei Stück davon, eine Convair CV880 mit dem Namen Lisa Marie und eine Lockhead JetStar mit dem Namen Hound Dog II.

Die Convair CV880 "Lisa Marie"

Um die Flugzeuge gibt es wilde Geschichten, einmal so erzählt man sich, soll Elvis herausgefunden haben, das seine Tochter Lisa Marie noch nie Schnee gesehen hatte, also nichts wie zum Flugzeug und ab nach Colorado um Schnee zu sehen. Nach 15 Minuten war der Spuk vorbei und das Flugzeug wieder auf dem Weg nach Memphis. Ein anderes Mal saß der "King" mit Freunden hungrig zu Hause. Elvis wußte, das es in Denver diesen Laden mit köstlichen Sandwiches gab, also ab zum Flughafen, und ab nach Colorado. Unterwegs bestellten sie die Sandwiches per Telefon, diese wurden prompt zum Flugzeug geliefert und der Flieger war wieder Richtung Memphis unterwegs. Nunja wer es sich leisten kann...

Nach den Flugzeugen machte ich noch schnell einen Abstecher zur Ausstellung "Private Elvis", mit den Schaustücken aus seiner Armeezeit in Deutschland.

Graceland "Home of the King"

2008-10-22T12:26:00.000-07:00

Wie ich schon in meinen Post davor beschrieben habe, führte mich mein Ausflug nach Memphis, Tennessee. Und wenn man schon einmal in Memphis ist, kommt man um einen Besuch in Graceland nicht herum.

Elvis bezog das Haus Ende der 1950er Jahre. Er kaufte es damals für umgerechnet 120.000 Dollar. Am 16. August 1977 wurde er in Graceland tot in seinem Badezimmer aufgefunden und später auf dem Gelände des Anwesens beerdigt. 1980 wurde die Stätte von Presleys ehemaliger Frau Priscilla der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, primär, um die laufenden Kosten von jährlich 500.000 US-Dollar zu decken. Seitdem ist Graceland eine Pilgerstätte für Fans.

Graceland von vorneund von hinten

Ich entschied mich also für die Platinum-Tour für 32 Dollar, diese beinhaltet de Besichtigung des Hauses, der Autosammlung, die beiden Privatjets, die Konzertgaderoben-Sammlung und die Sammlung der Uniformen, aus der Zeit seines Militäraufenthaltes in Deutschland.

Mir wurde am Eingang zur Tour ein Audiogerät mit deutscher Führung ausgehändigt, welches mich die ganze Tour durchs Haus begleiten sollte. Jene Tour führt durch die Wohnräume und Küche des Hauses sowie durch die im Keller gelegenen Fernseh- und Billardräume inklusive Bar. Auch der „Jungle Room“ im Erdgeschoss, in dem Elvis Presley seinen letzten Titel "Way Down" aufnahm, kann besichtigt werden. Die Tour endet außerhalb des Gebäudes an Presleys Grab.

Das Wohnzimmer

Das Esszimmer

Das Haus hat mich sehr beeindruckt und zeigte mir die familiäre Seite des Kings of Rock'n Roll. Denn zu jeder Tages und Nachtzeit beherbergte es unzählige Freunde und Verwandte aber vor allem bewohnte er es mit seiner Familie, das heißt nicht nur mit Frau und Kind sondern auch mit seinen Eltern. Im hinteren Teil des Anwesens gibt es einen Bürokomplex, der von seinem Vater geleitet wurde, einen Fitnessraum und Racketballanlage, welche zum Austellungsraum für all die zahlreichen Auszeichnungen des "King" umfunktioniert wurde.

Das Büro

Fitnessraum

Gold und Platinplatten

eines seiner Bühnenoutfits

weitere Outfits

und Auszeichnungen

Natürlich kommt man, wenn man das Anwesen besucht nicht um das Grab des "King" herum, welches sich zu einer Pilgerstätte seiner ewig treuen Fangemeinde aus dem In- und Ausland entwickelt hat.

Das Grab des King

und die Pilgertätte seiner treuen Fans

Mit der Besichtigung des Grabes endete somit auch meine Tour durch das Anwesen, aber nicht meine Elvis-Tour. Mich erwarteten noch sehr spannende Sachen, doch damit weiter in meinem nächsten Post

Memphis Tennesee

2008-10-21T17:28:00.000-07:00

Diesmal ging unsere Reise in den Nachbarstaat, Tennesee. Wir fuhren nach Memphis, welches nur 2 Autostunden von Little Rock entfernt liegt. Nach einem sehr ausgiebigen Frühstück im IHOP (International House of Pancakes) fuhren wir los.

Memphis ist die größte Stadt im US-Bundesstaat Tennessee. Die Stadt liegt im äußersten Südwesten Tennessees direkt am Ostufer des Mississippi River und hat ca. 674.000 Einwohner.

Die Skyline von Memphis

Die Stadt ist ein wichtiger Ort, sowohl für die Entwicklung des Blues, des Soul und auch des Rock'n'Roll. Elvis Presley lebte in Memphis, über dessen Haus ich später noch berichten werde. Viele Größen der Rockmusik begannen ihre Karriere dort. Unsere erste Station war das Sun Record-Studio in der Union Avenue 706. Sun Records wurde 1952 von dem Discjockey Sam Phillips gegründet. Die Liste der Künstler, die von diesem winzigen Label entdeckt und unter Vertrag genommen wurden, ist legendär: Elvis Presley, Carl Perkins, Johnny Cash, Jerry Lee Lewis, B. B. King, Roy Orbison, Howlin' Wolf, Rufus Thomas, Billy Lee Riley, Charlie Rich und andere. Sun Records entwickelte den „Sun-Sound“, eine zunächst sehr sparsam instrumentierte Mischung aus Rhythm and Blues und Country, die um 1955 zahlreiche Nachahmer fand und Rockabilly genannt wurde. Dieser Stil ging als erste weiße Spielart des Rock ’n’ Roll in die Rockgeschichte ein.

Das kleine Sun Records Studio

Es beherbergte mittlerweile einen Surfshop, Friseursalon etc. bis es in den 80er Jahren wieder reaktiviert wurde.

Elvis Presley, der King of Rock ’n’ Roll, wurde durch die Sun Records bekannt. 1953 machte Elvis in den Sun Records-Studios Aufnahmen, angeblich als verspätetes Geburtstagsgeschenk für seine Mutter, wahrscheinlicher jedoch, um den Klang seiner Stimme zu hören. Die Angestellte und Mitbesitzerin Marion Keisker war von Elvis' Gesang begeistert, schnitt die Aufnahmen mit und führte sie ihrem Chef vor, der nach einem neuen Sänger mit besonderem Sound und gutem Rhythmusgefühl suchte. Obwohl Elvis Gesang noch eher laienhaft war, lud Sam Phillips ihn ein und setzte ihn mit den bekannten Musikern Bill Black und Scotty Moore zusammen. Nach knapp 2 Stunden hatten sie erste recht gute Aufnahmen von That's All Right Mama. Daraus entstand Elvis' erster offizieller Song.

the Million Dollar Quartett

Das Studio der Welthits

Wer in Memphis halt macht, kommt natürlich nicht an der Beale Street vorbei, also nichts wie hin auf einen Abstecher und ich sollte nicht enttäuscht werden was diese Straße betrifft. Überall schillernd bunte Neonreklame, aus fast jeder Kneipe Live Musik und jede Menge schräger Typen auf der Straße. Natürlich waren wir auch Essen, den das richtige Südstaatenessen sollte man sich nicht entgegehen lassen. Rein in die nächste Kneipe, von aussen und von der Bedienung her nicht gerade mit unseren Restaurants zu vergleichen, aber das Essen ein Gedicht. Ich kam natürlich nicht um einen Seafood Gumbo (Meeresfrüchteeintopf) und den köstlichen Smoked BBQ Ribs herum.

Um Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts war die Beale Street ein Vergnügungszentrum mit Spielhöllen, Saloons, Prostitution, Diebstahl, Mord und Totschlag. Ein bekannter Club war The Castle of Missing Men (das Schloss der verschwundenen Männer, eigentlich The Monarch Club), das direkt an ein Beerdigungsinstitut grenzte, so dass die erschossenen Spieler leicht und unauffällig beseitigt werden konnten.

Beale Street bei Tag

und bei Nacht

Beale Street war aber auch das Zentrum der schwarzen Musik Amerikas. In den 1920ern und bis in die 1940er hinein spielten Blues- und Jazzgrößen wie Louis Armstrong, Muddy Waters, Albert King, B. B. King und viele andere in der Beale Street und halfen mit, den Memphis Blues zu entwickeln. 1966 wurde die Straße zum historischen Erbe der Vereinigten Staaten erklärt. Ende der 1970er setzte ein Wiederbelebungsversuch ein. 1983 eröffnete der erste Club des neuen Vergnügungszentrums Beale Street. Heutige Attraktionen sind z. B. das Hard Rock Cafe, das Silky O'Sullivan's, das B. B. King's und das Kaufhaus A. Schwab's im Stil der frühen Jahre.

Nach diesem sehr aufregenden Tag verliesen wir die Wiege des Blues und Rock'n Roll und begaben uns auf die Heimfahrt. Eines sei noch angemerkt, für mich war die Beale Street nicht nur aufregend und schön, sondern auch erschreckend, denn die Armut in Memphis ist sehr groß und an jeder Ecke wird man unerträglich aggressiv angeschnorrt. Es könnte unter Umständen schon gefährlich werden.

Tobi und das Rodeo!!!!

2008-10-18T19:17:00.000-07:00

Heute waren wir auf der Arkansas State Fair, einem Mittelding zwischen Kirtag und Tingeltangel. Scheinbar die größte Freiluftveranstaltung zu dieser Zeit in Little Rock.

Durch Freunde meines Bruders hatten wir auch Karten für das Rodeo am Abend. also nichts wie hin.

Also ich muss schon sagen eine sehr sehr interessante Veranstaltung, mit jedermenge fremdartiger Speisen und Getränke.

Der Eingang zur State Fair

Alex beim Rekrutierungsgespräch

Eines möchte ich noch hinzufügen, scheinbar is Arkansas das Land des Frittierens, den es gibt hier nichts was nicht frittiert wird. Wir probierten frittierte grüne Tomaten, frittierte Oreos, und sogar Cola wird hier frittiert.

Einer der Freßstände

Auch Käse aus Wisconsin wird angeboten

"Bitte eine Bahama Mama"

Doch wie gesagt wir waren ja zu billigen Rodeokarten gekommen also nicht wie ab zum Rodeo. Ene typische amerikanische Art der Unterhaltung wurde uns dar geboten. Angefangen vom singen der Nationalhymne und aufziehen der Flagge durch einen hoch dekorierten Irakveteranen bis hin zum richtigen Rodeo, von dem ich sehr überascht war und es mir wirklich gut gefiel.

Sergeant Landers

Die Nationalhymne

Cowboy im Kompf mit Kälbchen

Einmal Cowboy auf Kälbchen

Einmal Kälbchen auf Cowboy

Auch die Clowns dürfen nicht fehlen

sowie das Bullen reiten

Danach wurde noch so richtig der Jahrmarkt unsicher gemacht.

Tobi in den Verunreinigten Staaten von Amerika

2008-10-18T09:00:00.000-07:00

Hallo aus Arkansas

Also nach besagten Irrfahrten, brauche auch ich einmal Urlaub. Daher gings für mich in die Verunreinigten Staaten von Amerika, genauer gesagt nach Little Rock, Arkansas einen Bundesstaat im Süden der USA.

Diese Reise unternahm ich nicht ohne Grund, den mein Bruder und seine Freundin verbringen dort ein Auslandssemester an der Univeristät in Little Rock.

Also durfte ich mich dort in Ihrem Anwesen in Little Rock einquartieren, und mein Bruder ist natürlich so freundlich und stellt mir seinen fahrbaren Untersatz, einen Cadillac de Ville, Baujahr 89 mit 4,5 Liter Maschine zur Verfügung.

Das Anwesen

Das besagte Auto

Downtown Little Rock

Ich werde euch von meiner 3wöchigen USA Reise sicher interessantes zu berichten wissen und halte euch auf dem laufenden.

1....2....3... wieder mal vorbei!!!!!!!

2008-10-12T08:06:00.000-07:00

Hallo meine Lieben,

und wieder haben wir eine Expedition überstanden.

Diesmal war die letzte Reise eine Research Reise für die Cape Farewell Organisation, eine Organisation, bestehend aus Forschern und Künstlern, die sich zur Aufgabe gemacht haben, auf die globale Erwärmung aufmerksam zu machen und zu bekämpfen.

Bei dieser Reise, die diesmal nach Westgrönland in die Diskogegend ging waren 40 Forscher und Artisten anwesend. Unter anderem, Jarvis Cocker (Pulp), KT Tunstaill, Vanessa Carlton, Robyn Hitchcock, Martha Wainwright, Schlomo, Ryūichi Sakamoto, viele andere und natürlich der Gründer der Oranisation David Buckland.

Die Reise war natürlich sehr interessant und aufregend. Es gab jeden Abend Jam Sessions und interessante Vorträge.

Ihr könnt euch den Reisebericht der Organisation unter http://www.capefarewell.com/ ansehen, sehr interessant.

Jam session mit Hitchcock, Tunstaill, Schlomo und Vanessa Carlton

Hitchcock, Tunstaill, Schlomo, Cocker und Sakamoto

Und die Irrfahrten gehen weiter!!!!

2008-09-12T16:32:00.000-07:00

Nach langer Überfahrt kamen wir am 10. September in Keflavik (Island) an. Von dort ging meine Reise weiter per Flugzeug nach Kopenhagen. Von dort per Flugzeug wieder nach Grönland, diesmal an die Westküste des Landes in einen Ort namens Ilulissat auch Jacobshavn genannt.

Ilulisat liegt am Jacobshavn Isbrae, dem schnellsten Gletscher der Welt (dieser wandert bis zu 22m pro Tag). Also in diesem Ort angekommen musste ich 2 Tage auf mein neues Schiff die Mikeev warten. Also hieß es die Ortschaft erkunden, hier meine Fotos davon. eines vorweg, also so viele Eisberge wie hier hab ich noch nie gesehn. Und das fängt schon hinter dem Hotelzimmer an, wie ihr auf den Fotos erkennen könnt.

Anflug auf Ilulissat

Die Diskobucht aus dem Flugzeug

Mein Hotel

Der allseits beliebte Trockenfisch

Ein verirrter Eisberg im Hafen

Und immer wieder die Aussicht auf die Bucht mit den Eisbergen

Also wie ihr seht gehen meine Reisen weiter und ich halte euch auf dem laufenden. Bis zum nächsten mal, wenn ihr wieder reinschaut.

Euer Captain Iglo

Ein Ort Namens Ittaajimmiut

2008-09-12T06:45:00.000-07:00

Ja genau richtig gelesen, dieser nicht auszusprechende Name war ein weiteres Ziel unserer Reise.

Es handelt sich dabei um eine Ansiedlung an der Ostküste von Grönland mit ungefähr 500 Einwohnern.

Am da unseres Besuches ging es richtig groß her im Ort, den das Versorgungsschiff(kommt nur 2mal im Jahr) hatte gerade angelegt.

Dort hatte ich auch das erste mal Kontakt mit den Inuits( den Ureinwohnern Grönlands)
Ansonsten was soll ich sagen der Ort spricht für sich selbst, wie ihr auf den Fotos sehen könnt.

Panoramaansicht des Ortes

Die Überfahrt nach Grönland

2008-09-12T05:49:00.000-07:00

Am 28. August war es soweit, wir traten die 2 tägige Überfahrt nach Grönland, besser gesagt an die Ostküste Grönlands, an.

Unser erster Stop war der Franz-Josefs-Fjord (nach unserem guten alten Kaiser benannt), wo wir die ersten wirklich großen Eisberge zu Gesicht bekamen.

Mario und ich ließen es uns nicht nehmen, zwischen den Eisbergen einen Ausflug mit dem Gummiboot zu unternehmen.

Eine Seefahrt die ist lustig........

Die Dickhäuter

2008-09-12T05:37:00.000-07:00

Wer in die Arktis reist, der darf natürlich auch die Walrösser nicht verpassen.

Hier meine Bilder von den Walrössern:

Besuch von Petzis hungrigem Artgenossen

2008-09-12T05:13:00.000-07:00

Hallo da wär ich wieder,

Am 23. August war es endlich mal soweit, ich bekam Besuch von einem der Artgenossen unseres Meister Petz, ich kann euch sagen, es ist der größere Bruder unseres "Pezis".

Scheinbar angelockt vom wunderbaren Duft meiner Küche suchte er unser Schiff auf und versuchte (wie ihr auf den Bildern sehen könnt) mich direkt in meiner Kombüse zu besuchen.

Es war ein wirklich wunderbares Schauspiel und ich genoss es ihm dabei zuzusehen, wie er versuchte an Bord zu kommen.

Nach langer Zeit wieder mal online

2008-09-12T04:11:00.000-07:00

Hallo meine Freunde,

Ich habe lange nichts mehr von mir hören lassen, aber es war eine sehr stressige Zeit in Spitzbergen.

Am 23. Juli lief das Schiff auf Grund, was natürlich überhaupt kein Spass war. Wir brauchten über 10 Stunden und 2 weitere Schiffe, um wieder frei zu kommen.

Ansonsten aber war es an Bord immer dasselbe, der Tag des "Passagierwechsels" ist wie immer mit sehr viel Zeitaufwand und Arbeit verbunden. d bleibt einfach keine Zeit fürs Internet und den Blog.

Ich habe mir vorgenommen, jetzt hier im Hotel in Grönland meine Berichte nachzuholen, also bleibt dran. es wird sicher wieder spannend.

Euer Captain Iglo

Und immer wieder unterwegs!!!

2008-07-28T04:28:00.001-07:00

So meine Lieben, die Hälfte der Arktisfahrt und des Abenteuers Spitzbergen hätten wir nun auch überstanden.
Die Fahrt verlief eigentlich ganz gut, bis auf die Tatsache, dass wir es wieder einmal gechafft hatten, auf Grund zu laufen und von zwei anderen Schiffen gerettet werden mussten. Aber das kennen wir ja schon (vorige Reise in der Antarktis, Motor- und Getriebeschaden mit darauffolgenden 5 Wochen Aufenthalt)

Neu ist dieses Mal, dass wir es bis zum 82ten nördlichen Breitengrad geschafft haben, so hoch waren wir noch nie. Des weiteren legten wir einen Zwischenstop in Ny Alesund ein, dem nördlichsten Ort der Welt. Dort sind allerdings außer Forschungstationen nicht gerade viele andere Sehenswürdigkeiten zu sehen.

Auch die Post ist da

Ny Alesund

Bitte zu beachten

Auch Pausen gehören dazu

Natürlich dürfen die kulinarischen Kreationen nicht zu kurz kommen, hier einige Bilder davon:

So meine Lieben, das war es wieder einmal, weiterlesen könnt ihr wieder in 10 Tagen, also bis dann!!!!!

Ausflug ins ewige Eis

2008-07-18T02:22:00.000-07:00

Nun meine Lieben, da wär er wieder, euer Captain, mit neuen Eindrücken aus dem "Ewigen Eis".

Mittlerweile haben wir die dritte Reise hinter uns und ich sitze hier in Longyearbyen bei einem Kaffee und schildere euch meine neuesten Eindrücke.

Das ewige Eis ist schon sehr imposant. Die Wetterverhältnisse waren beim letzten Trip nicht gerade die Besten (Windstärke 8, also da schaukelts schon ganz ordentlich). Außentemperaturen lagen bei + 4 Grad (gemessen am 15. Juli)

Diesmal schafften wir den 80ten nördlichen Breitengrad. Das voranschreitende Packeis liess leider kein weiteres Vordringen zu.

Die Fahrt war sehr entspannend, es waren ja nur 90 Gäste zu verpflegen, deshalb hatten wir sehr viel Freizeit.

Aber ansonsten ist es immer wieder das gleiche, Eisbären überall wo es geht.

Auch diesmal gabs natürlich ein (fuer uns, das Personal) sehr stressiges BBQ, wie ihr auf den Fotos erkennen könnt.

Mein Schiffchen, Baujahr 1958

Einer der wenigen Eisbären in weiter Ferne

und hier etwas Näher

Was wollen die bloß alle hier????

Das Leben kann so schön sein

Hiermit endet es wieder einmal. Heute ist nicht alle Tage, ich schreib wieder, keine Frage.

Liebe Grüße

Euer Captain Iglo und seine chilenischen Fischstäbchen

The Captain is back again!!!!!!!!!

2008-06-28T02:20:00.000-07:00

Nun ist es wieder soweit, Captain Iglo macht wieder die Meere unsicher. Juchuu, und ne Buddel voll Rum!
Wir flogen am 19.06. von Graz nach Longyaerbyen. Die Anreise nach Spitzbergen selbst nahm schon sehr viele Stunden in Anspruch. Von Graz gings zuerst nach Frankfurt, dort umsteigen in Richtung Oslo, von dort weiter nach Longyaerbyen.
In Spitzbergen angekommen wurde erstmal das Quartier bezogen. Das Hotel sah von außen nicht gerade vielversprechend aus ( siehe Foto), es hatte den Charme einer Werkshalle.

Am nächsten Tag hatten wir noch frei, da hieß es Svalbard erkunden. Doch leider gibt’s dort nicht gerade viel zu sehen, es ist ein sehr kleiner Ort. Und vor 17.00 gibt es auch kein Bier, deshalb war Shoppingtour angesagt. Der Tag war damit bald vorueber gebracht, aber zu dieser Jahreszeit wird es hier oben nicht finster, Schlaf bei Tageslicht zu finden, egal wie muede der Koerper ist, ist nicht so einfach.
Am nächsten Tag ging es auf das Schiff und wir liefen gegen 16.00 aus, Kurs Richtung Nordpol.
Die erste Tour ist schnell erzählt, viel Wasser, viel Eis und viel Tageslicht. Wir haben ein paar Eisbären gesehen, aber das wars dann auch schon. Okay, das Eis ist schon sehr spektakulär und immer um Schiff das Schiff. ansonsten kann ich aber bis jetzt keinen Unterschied zur Antarktis erkennen. Lediglich die Fauna unterscheidet sich, im Sueden Pinguine, hier im Norden Eisbären.

Die war nur ein kleiner Enblick in mein neues Abenteuer, ich werde alle 10 Tage Berichte abliefern. Falls ihr gefallen daran findet, so schaut wieder vorbei.

Liebe Gruesse, Euer Captain Iglo

Nachtrag

2008-06-05T01:41:00.000-07:00

Hallo Leute,

Leider hat es etwas länger gedauert, aber hier der Nachtrag meiner letzten Antarktisfahrt. Für die letzte Fahrt waren wir von "Monaco Film", einer TV/Produktionsfirma, gebucht worden. Die brauchten das Schiff für eine Episode aus der Reihe "Der Kapitän" mit Robert Atzorn.

Die Folge kommt im September ins Fernsehen, mit dem Titel "Packeis". Wir schipperten also 14 Tage mit der gesamten Filmcrew (35 Personen) durch die Gewässer der Antarktischen Halbinsel.

Die gesamte Filmcrew war sehr nett und es war wirklich interessant zu sehen, wie eine TV-Produktion abläuft. Mit an Bord waren auch bekanntere Schauspieler wie zum Beispiel Robert Atzorn (Unser Lehrer Specht), Waldemar Kobus (Alles Atze, Operation Walküre), Jochen Nickel (Stalingrad), Oliver Stritzel (Das Boot), Bernhard Schütz( Die Stunde der Offiziere), Melika Fouroutan (KDD-Kriminal-Dauerdienst) und Peter Fieseler (Das Experiment), sowie Hary Prinz (Polly Adler)

Robert Atzorn beim Dreh

Waldemar Kobus

Ich mit Hary Prinz

Jochen Nickel bei der Drehpause

Jochen Nickel und ich

Dies waren meine Eindrücke meiner Antarktis-Saison 07/08.

Weiter gehts ab 20. Juni 08 mit meinen Arktiseindrücken für 08.

Meine Reisen werden mich nach Spitzbergen, Island und Grönland führen, also lasst euch überaschen und schaut wieder rein.

Euer Käptn Iglo

So endlich is es wieder soweit!!!!!!!

2008-03-20T12:52:00.000-07:00

So, endlich dürfte alles klappten!

Wir haben vorgestern das Schiff gewechselt (Schwesterschiff, genau der gleiche Schrott) und laufen morgen gegen 18.00 mit Kurs auf die Antarktis aus.

Zeit ist es geworden, denn Südamerika, speziell die Stadt Ushuaia, wird langsam ganz schön anstrengend. Die Shoppingmöglichkeiten sind begrenzt, das Kulturangebot ebenso, außerdem kostet das alles Geld und ich bin ja nicht zum Ausgeben sondern zum Verdienen da!

Die Wetteraussichten sind gerade nicht die Besten und in der "Drake Passage" wirds wieder einmal richtig schaukeln. Ansonsten freu ich mich schon auf die nächste Fahrt.

Der nächste Tripp wird sicher wieder interessant und ich hoffe ich erreiche endlich mein Ziel den "Südpol".

Also bis dann!

In Ushuaia nichts Neues!!!!!!!!

2008-02-27T11:44:00.000-08:00

So, also bei mir hier in Argentinien gibts momentan nichts Neues.

Das Wetter ist hervorragend (+15 Grad), Sonnenschein. Nix wie rumsitzen und warten bis das Schiff wieder funktioniert.

Das Leben kann manchmal so gemein sein... (brüll)

Ein Extra-Eintrag für mein Brüderchen

2008-02-20T07:30:00.001-08:00

Gestern war ich in der Stadt Kaffee trinken und erblickte auf der Menükarte Limepie, den habe ich natürlich sofort bestellt.

Ich weiß ja dass du den in Florida genossen hast, so dachte ich mir, okay, ich probiere ihn auch einmal und habe prompt ein Stück geordert. Hier sind ein paar Fotos von dem Kuchenstück, extra für dich geschossen...

Seitenansicht

Ich bekam ein echt sagenhaftes Stück serviert, so ca. 600g schwer zum unglaublichen Preis von umgerechnet 2 Euro!!!

Man beachte die Baiserhaube

Da staunte selbst ich als großer Esser. Aber vielleicht bring ich dir ein Stück mit.

Und noch immer Landurlaub

2008-02-18T06:40:00.000-08:00

Da es beim Schiff noch immer nichts Neues gibt - an der Maschine wird noch fieberhaft gearbeitet -, stand gestern Kulturelles auf dem Programm. Ich besuchte das in Ushuaia existierende Gefängnismuseum. Hier mein kleiner Bericht darüber:

Im Jahre 1896 landete die erste Gruppe von Gefangenen in Ushuaia. An Bord des Militärschiffes „1.Mai“ befanden sich 14 männliche und 9 weibliche Strafgefangene. Die Idee war es in Ushuaia die erste offene Strafkolonie Argentiniens zu errichten. Die Gefangenen wurden zwischenzeitlich in Holzhäusern und Zelten untergebracht.

Zu dieser Zeit gab es bereits ein Militärgefängnis auf der Isla de los Estados. Im Dezember 1902 wurde dieses aus humanitären Gründen nach Ushuaia verlegt. Es entstand neu in Puerto Golondrina, am Westende der Stadt.
Im Jahre 1911 unterschrieb der Präsident ein Dekret zur Zusammenlegung der beiden Gefängnisse von Ushuaia.

Der Gefängnistrakt einst

und jetzt

Der Spatenstich zur Errichtung des National-Gefängnisses fand 1902 statt, und zwar am selben Grundstück wo zuvor das Militärgefängnis geplant war, an der Ostseite der kleinen Stadt Ushuaia, welche zur damaligen Zeit aus lediglich 40 Gebäuden bestand. Die Erbau des Gefangenenhauses dauerte bis 1920 ab. Die Idee zur Errichtung einer Strafkolonie für 580 Strafgefangene auf Lapatia, für welche 2500 Hektar Land nahe der Grenze zu Chile reserviert waren, war fallen gelassen worden.
1920 bestand das Gefängnis aus 5 Pavillons mit je 79 Einzelzellen, jedoch hatte das Gefängnis zu dieser Zeit 600 Insassen. Zwischen Pavillon 1 und 5 war eine Bäckerei. Die Werkstätten waren in separaten Gebäuden untergebracht. 1943 wurde ein modernes Hospital errichtet, welches später der Navybasis angeschlossen wurde und für lange Zeit das einzige Hospital in der Gegend bleiben sollte. Die Haupthalle wurde als Konferenzsaal, Kino und Auditorium genutzt.

Der Gefängniskomplex von außen

Es wurden ausschließlich Gefangene die Lebenslänglich, bzw. Lebenslange Haftstrafen hatten nach Ushuaia gebracht. Das System war auf lebenslange Arbeit zu einem geringen Gehalt aufgebaut, das Gefängnis selbst war in 30 Arbeitsbereiche gegliedert, von denen manche außerhalb des Gefängnisses lagen. Zu diesen zählten das Telegraphenamt, das E-Werk, die Zeitung und die Feuerwehr, welche den Gefangenen Arbeit boten. Sie wurden aber auch zum Straßen-, Brücken- und Gebäudebau herangezogen.
Mit Hilfe der Gefängnisinsassen wurde auch 1910 die südlichste Eisenbahn der Welt in Betrieb genommen. Die Streckenführung war 25 km lang und verband Ushuaia mit Monte Susanna im heutigen Nationalpark.

Es existiert noch der originale Gefängniszug

Im Jahre 1947 beschloss der Präsident, das Gefängnis zu schließen und die Gebäude wurden in die heutige Navy Basis eingegliedert.

Nicht viel Neues vom Ende der Welt

2008-02-15T08:29:00.000-08:00

So, nun sind mittlerweile 3 Tage seit meinem letzten Eintrag vergangen und es gibt nicht viel Neues zu berichten.
Bei der Reparatur des Schiffes hat sich nicht viel getan, es liegt weiterhin im Hafen.

Ich hatte gestern die Gelegenheit eine Tour in die südlichen Ausläufe der Anden zu unternehmen.

Unsere Gruppe, bestehend aus dem Doc, meiner Sous-Chefin und mir, fuhr in das Hinterland von Ushuaia. Nach ungefähr einer Stunde Fahrt, erreichten wir eine Station, von der wir gehört hatten, dass sie Bibertouren anbietet.

Gesagt, getan. Wir bestigen das dreiachsige Allradgefährt und ab ging die wilde Fahrt über Stock und Stein zu den putzigen Nagetieren. Nach ca. 20 Minuten Fahrt erreichten wir den ersten Biberdamm. Doch weit und breit keine Tier zu sehen! So hieß es warten, warten, warten. 30 Minuten später, so gegen 20.00 (nach Feierabend) kamen sie zum Vorschein. Diese Nager mit ihren scharfen Zähnen und breiten, platten Schwänten sind wirklich äußerst interessant Kameraden. Die Tiere hatten überhaupt keine Scheu und kamen bis auf 1 Meter an uns heran.

Das besagte Allradgefährt

Ein Blick Richtung Anden

Der Biberbau und seine Auswirkungen

und besagter Besitzer

Das war also der gestrige Ausflug, wir werden sehen wo es mich morgen hinverschlägt. In den Nationalpark "Patagonia" oder vielleicht doch mit dem Flugzeug nach Chile? Ihr werdet es sicher hier im Blog erfahren, also bis dann

Landurlaub

2008-02-13T10:21:00.000-08:00

Wir schreiben heute den 13.02.2008, es ist 16.20 und ich sitze in Ushuaia im Cesars Hotel bei einem gut gekühlten Radler und schreibe meine Eindrücke der letzten geplatzten Antarktisreise nieder. Von unserer Maschine gibts noch nichts Neues, aber die eigens aus Finnland eingeflogenen Experten arbeiten daran.

Morgen sollen die neuen Gäste an Bord gehen, wie ich aber erfahren habe ist der nächste Trip gecancelt. Vielleicht ist auch die Saison hier für mich schon vorbei, wer weiß das schon? Wenn das Schiff nach Buenos Aires in Argentinien oder nach Montevideo in Uruguay muss. dauert die Reise allein schon 12 Tage hin und 12 Tage wieder zurück.

Aber vielleicht gehts auch nach Punta Arenas in Chile. Ich war ja sowieso noch nie in Chile, vieleicht bin ich dabei, denn die Reise dorthin dauert mit dem Schiff nur 2 Tage. Vielleicht gibt es dort die Möglichkeit der Reparatur.

Also Prost!!!!
Schaut rein, ich halt euch auf dem Laufenden.

Das Leben kann so schön sein

Land in Sicht

2008-02-13T10:11:00.000-08:00

So, endlich, nach unzähligen Tagen auf See klarte das Wetter auf und wir sahen die argentinische Küste näher kommen. Gegen Abend durchquerten wir den Beagle Kanal und erreichten gegen 21 Uhr den Hafen von Ushuaia. Unser Schwesterschiff lag bereits im Hafen. Die Freude war groß, der Durst war größer. Deshalb besorgten wir noch einige Paletten Bier vom Schwesternschiff für unsere Passagiere.

Sonnenuntergang über dem Hafen von Uschuaia

Der Hafen von Ushuaia

"The Storm 2"

2008-02-13T09:35:00.000-08:00

Scheinbar hatte einer der besoffenen Passagiere in den Maschinenraum gekotzt. Denn nachdem wir King Edward Point verlassen hatten, verlies uns eine der beiden Maschinen. Wir hatten Probleme mit dem Getriebe und deshalb musste eine der beiden Maschinen abgeschaltet werden.

Also informierten wir die Passagiere über die Lage, dass wir uns entschlossen hatten die Tour abzubrechen und uns auf den Heimweg nach Ushuaia zu machen. Die Stimmung unter den Passagieren war nicht gerade die Beste. Dazu erschwerend kam noch, dass das Meer etwas auffrischte und die See etwas rauer wurde (6 Meter hohe Wellen). Mir kam es vor als hatte man mir die Hauptrolle im Film "The Storm 2" angedreht, ich wußte bislang nichts davon. Das Schiff wurde in alle Richtungen hin und hergeschaukelt. Besonders schlimm war es wenn wir die verbleibende Maschine zur Kühlung abschalten mussten.
Wir waren ca. 1300 Seemeilen im Nirgendwo, weit entfernt von jeder Schiffsroute auf dem Weg nach Hause. Was wir zu diesem Zeitpunkt noch nicht wussten, unsere Fahrt sollte 6 Tage dauern.

Überall Eisberge, schlechte See und wir mitten drin

Nach 3 Tagen kam erschwerend noch dazu dass uns das Bier ausging und die Stimmung unter den Passagieren dadurch auch noch erheblich zu sinken begann.

Und weiter gings

2008-02-13T08:11:00.001-08:00

Nach zwei Tagen auf See erreichten wir morgens Salisbury Plain und Prion Island. Es standen uns 2 Landungen bevor. Der Unterschied dieser beiden Inseln besteht darin, auf SalisburyPlain leben 60.000 Königspinguin-Pärchen auf Prion Island hingegen 120.000 Pärchen plus dem natürlich sehr interessanten Wander-Albatross. Ich als Feinschmecker muss sagen beide schmecken etwa wie Hühnchen (Scherz am Rande).

Salisbury Plain mit 60.000 königlichen Einwohnern

Prion Island mit einigen der 120.000 Einwohnern. Auf diesem Bild sieht man nur einen Bruchteil der Einwohner. Ich hatte vergessen mich für ein Gruppenfoto anzumelden und so waren manche shoppen oder auf den anderen Inseln zu Besuch bei Verwanden.

Danach gings weiter Richtung South Georgia, unser nächster Hafen war King Edward Point, eine britische Expeditionsstation. Zu meiner Überaschung war dort fast nur weibliches Personal anzutreffen. Auf der Station arbeiten zur Zeit ca. 50 Person, 35 davon weiblich. Wir legten also im Hafen an und fuhren mit unseren Zodiacs quer über die Bucht nach Grytvigen, einer alten Walfängerstation und Ruhestätte von Sir Henry Shakleton, dem großen Antarktispionier.

Gryntvigen - die alte Walfängerstation

King Edward Point

Die Grabstätte des berühmten Forschers.

Des weiteren wird South Georgia von sehr agressiven Seehunden und sehr schläfrigen Seelöwen bevölkert. Ich traf auch auf einige der Pinguine von Prion Island, die hier zu Besuch bei Verwanden waren.

Ein Foto meiner aggressiven "Freunde"

Gruppenfoto der Pinguine

Ein verrosteter Walfänger

Am Abend gabs dann ein BBQ für alle Passagiere, doch leider vielen die Fotos der Zensur zum Opfer.

Huch, man(n) wirft mir Betrug vor.

2008-02-13T07:37:00.000-08:00

Also nachdem die ersten Anschuldigungen fbezüglich Betrug bei mir eingelangt sind, möchte ich einiges klar stellen. Nördlich des Äquators Winter; südlich des Äquators Sommer. Aber egal. Nun weiter in meinem Reisebericht. Nachdem wir die Falkland Inseln wieder verlassen hatten hatten wir 2 Tage auf hoher See vor uns. Unser Ziel war Südgeorgien, King Edward Point.

Alles hatte recht nett begonnen, nur die Wellen... In meiner Top ausgestatteten Küche kam ich mir manchmal vor wie in einer Waschmaschine bei Vollwaschgang. Bei der Arbeit war es trotzdem nett und sehr lehrreich. Kaum war der Topf hier war er auch schon wieder weg, angetrieben duch den Wellengang.

Eine Küche die keine (russischen) Wünsche übrig lässt.

Lagerhaltung nach stürmischen Tagen

Wie man auf dem Bild oberhalb unschwer erkennen kann, kann das Meer auch manchmal sehr rau sein.

Die spinnen die Falkland Inseln

2008-02-12T09:25:00.000-08:00

Juhu, das ersteMal wieder Land in Sicht. Die Falkland-Inseln liegen vor uns. Also ab in den Hafen (Port Stanley). Runter vom Schiff und rauf aufs Land. 8:00 und wir landen, aber denkste Falkland = Großbritannien also Europa 8:00 = Falkland 7:00 .

Willkommen auf den Falklands

Herzlich willkommen im Britischen Königreich. Im Land der kulinarischen Fehlschläge (fish and chips, Haggis und Irish stew). Und auch das Wetter spielte so richtig mit, "Very British".

Very British

Wir hatten also genug Zeit die Insel zu begutachten. Wirklich sehr nett, sie hat etwas von einer englischen Kleinstadt. Mir stellte sich jedoch die Frage, wie konnte man eigentlich um diese Insel Krieg führen, die nichts zu bieten hat außer schlechtes Wetter , fish and chips und eine große Anzahl von Pinguinen.

Könnte auch irgendwo in England sein

Man beachte das wunderschöne Design "Made in Falkland"

Das Hauptquartier der Königlichen Exekutive

Inklusive beträchtlichem Fuhrpark

Natürlich gab es auch mehr zu sehen auf den Falklandinseln, wie z.B meine ersten richtigen, in der Wildnis lebenden Pinguine. Aber die Reallität holt einen immer wieder ein. Überall Befestigungen und Geschützstellungen sowie noch existierende, scharfe Minenfelder.

Meine ersten Pinguine

Eine der best gepflegten Gefechtsstellungen

"Achtung Minenfeld"

Die Irrfahrt kann beginnen

2008-02-12T08:52:00.000-08:00

Die Alexey Marishev

Ein Nachtrag meiner letzten Erlebnisse auf See. 27.01 2008 die Irrfahrt beginnt. Von Ushuaia aus legen wir Richtung Falklandinseln ab. Das Bild oben zeigt meine neue Behausung für die nächsten 10 Wochen.

So schön kann das Meer sein

Am Anfang war alles sehr ruhig und richtig angenehm. aber das sollte sich am nächsten Tag sofort ändern. Aufgewacht und Frühstück gemacht. Und ab in die Toilette um "Jörg" zu begrüßen.

Mein erster Eisberg

Running Chef auf hoher See!

2008-02-12T03:10:00.000-08:00

Hiermit ist der Blog des Running Chef offiziell eröffnet!
Momentan befinde ich mich auf einer Expeditionsreise durch die antarktischen Gewässer. An Bord der "Aleksey Maryshev", eines russischen Schiffes finnischer Bauweise, kreuzen wir durch den Südatlantik, um zivilisationsmüden Europäern und Amerikanern ein bisschen Abenteuer zu bieten. Ich bin an Bord für die Erstellung des Menüplanes und die Zubereitung der Speisen in der Kombüse zuständig. Bei schwere See und Wellen bis zu 7m Höhe fällt einem das Kochen nicht immer leicht...