Nach 10tägier Irrfahrt durch antarktische Gewässer, liefen wir heute Morgen gegen 7.00 wieder in den Hafen von Ushuaia ein.
Diesen Trip arbeitete ich mit Mario einen langjährigen Freund und Weggenossen zusammen, der auch heute das Schiff wechselt. Die Fahrt begann relativ harmlos, die Drake Passage hatte ich schon stürmischer erlebt. Nach 2tägiger Überfahrt erreichten wir unser erstes Ziel Aitcho Island eine vorgelagerte Insel der Antarktis. Dort bekam ich das erste mal dieses Jahres Adele Pinguine zu Gesicht.
Diesen Trip arbeitete ich mit Mario einen langjährigen Freund und Weggenossen zusammen, der auch heute das Schiff wechselt. Die Fahrt begann relativ harmlos, die Drake Passage hatte ich schon stürmischer erlebt. Nach 2tägiger Überfahrt erreichten wir unser erstes Ziel Aitcho Island eine vorgelagerte Insel der Antarktis. Dort bekam ich das erste mal dieses Jahres Adele Pinguine zu Gesicht.
Am nächsten Morgen ging es nach Port Lockroy und Neko Harbour. An Tag von unserer Reise besuchten wir Baily Head, wo wir auf eine Kolonie von 150.000 Pinguinen stießen.
An diesem Abend sollte auch unser allseits beliebtes BBQ stadtfinden, dass sich dann durch das schöne Wetter (Orkanböen, Regen und Schneefall) um ca. 11/2 Stunden verschob. Am nächsten Morgen ging es durch den Lemaire Channel südwärts, dieser Kanal zählt zu einen der schönsten der Welt. Danach zurück zur Wilhelmina Bay auch genannt die Antarktis in der Nussschale, wegen ihrer Arten reichfalt an Tieren, dort findet man jegliche Robben, Pinguine und Vogelarten , glücklich vereint.
Obwohl das Wetter die ganze Tour über nicht das Beste war, konnten wir sehr oft Orkas (Killerwalen)
beim spielen zusehen, wie die Bilder beweisen.
Nach 7 Tagen Antarktis war unser Abenteuer auch schon wieder vorbei und wir steuerten direkt wieder in die Drake Passage, die uns am 9. Tag zeigen sollte warum sie so berüchtigt ist. 6-7 m hohe Wellen schlugen um das Boot. An einen reibungslosen Ablauf in der Küche war nicht zu denken. Es änderte sich erst gegen Mittag des 9. Tages als wir in die Nähe des Beagle Kanals kamen. Dort lagen wir noch einige Stunden vor Anker, bis uns ein argentinischer Pilot die Weiterfahrt genehmigte und überwachte. Glücklich und Zufrieden liefen wir am Morgen des 19. Jänner in den Hafen von Ushuaia ein, meine erste Fahrt für dieses Jahr hatte ich Gut überstanden.
